Entretien moto : révision, vidange, chaîne et contrôle technique
Mis à jour le 29 octobre 2026
Une moto se révise plus souvent qu'une voiture : souvent tous les 6 000 à 12 000 km, ou une fois par an. La chaîne et les pneus demandent aussi une attention régulière.
Les opérations courantes
| Vidange et filtre à huile | 6 000 à 12 000 km ou 1 an |
|---|---|
| Graissage et tension de la chaîne | tous les 500 à 1 000 km et après la pluie |
| Kit chaîne (chaîne, pignon, couronne) | souvent 20 000 à 30 000 km |
| Courroie de variateur (scooter) | souvent 10 000 à 20 000 km |
| Liquide de frein | tous les 2 ans |
| Jeu aux soupapes | selon le moteur, souvent 20 000 à 40 000 km |
| Huile de fourche | souvent tous les 20 000 km ou 2 ans |
Le contrôle technique des deux-roues
Depuis 2024, les motos et scooters passent un contrôle technique : le premier avant les 5 ans du véhicule, puis tous les 3 ans. Les deux-roues plus anciens suivent un calendrier progressif selon leur date de mise en circulation.
Pour vendre un deux-roues concerné, le vendeur doit fournir un contrôle de moins de 6 mois.
Avant chaque sortie
- Pression et usure des pneus.
- Tension de la chaîne.
- Freins, feux et clignotants.
Questions fréquentes
Quelle huile pour une moto ?
Une huile moto à la viscosité du manuel (souvent 10W-40) et à la norme JASO MA2 quand l'embrayage baigne dans l'huile. Les huiles auto ne conviennent pas.
Le scooter 50 cm³ passe-t-il le contrôle technique ?
Les cyclomoteurs sont concernés par le contrôle technique des deux-roues, selon le même principe que les motos.