Vérifier les niveaux de sa voiture : huile, refroidissement, frein, lave-glace
Cinq minutes par mois pour éviter les grosses pannes : la routine des niveaux, expliquée simplement.
- Niveau
- Facile
- Durée
- 10 min
- Économie
- Prévention
Sécurité avant de commencer
- Moteur froid et à plat. N'ouvre jamais le vase d'expansion moteur chaud : liquide sous pression brûlant.
Ce qu'il te faut
Pièces et produits
Lave-glace
Liquide de refroidissement
Même type que celui d'origine (voir carnet), ne pas mélanger au hasard.
Choisis ton modèle : la recherche de pièces chez le marchand sera filtrée pour ta voiture. Vérifie toujours la compatibilité avec ta plaque.
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Étapes
- 1
Huile moteur
Jauge tirée, essuyée, renfoncée à fond, puis lue : entre mini et maxi. Sur un moteur qui consomme (PureTech, TCe anciens), contrôle tous les 1 000 à 2 000 km.
- 2
Liquide de refroidissement
Vase translucide, niveau entre les repères. Une baisse régulière cache une fuite : à faire contrôler.
- 3
Liquide de frein
Petit bocal près du conducteur. Le niveau baisse lentement avec l'usure des plaquettes ; une baisse rapide = fuite, ne roule pas.
- 4
Lave-glace
Complète avec un produit antigel en hiver.
- 5
Noter
Une remarque ? Ajoute-la dans le carnet Ma Révision (intervention « Autre ») pour garder l'historique.
En vidéo
▶ Voir des vidéos sur YouTubeQuand aller au garage
Dès qu'un niveau baisse vite, ou si de l'huile apparaît dans le liquide de refroidissement (mayonnaise beige) : arrête-toi et fais diagnostiquer.
Pannes liées
Autres tutos
Tuto général donné à titre indicatif, mis à jour le 20/10/2026. Suis toujours les préconisations du carnet de ta voiture. Tu interviens sous ta responsabilité ; en cas de doute, fais appel à un professionnel.